A circulação de bicicletas ficará mais segura nas pontes na capital, com intervenções que criarão uma faixa exclusiva para ciclistas. O prefeito Fernando Haddad apresentou nesta terça-feira (7) em entrevista coletiva projetos para 12 pontes, que incluem readequação de alças de acesso e interligação com ciclovias nos bairros. A travessia pelas pontes é apontada pelos ciclistas como uma das principais dificuldades na circulação pela cidade.
Para oferecer mais segurança para os ciclistas nas ruas de São Paulo, em 2014, a Prefeitura já abriu 82,9 quilômetros de ciclovias. A meta é fechar o ano com 200 quilômetros implementados e atingir os 400 quilômetros até o fim de 2015.
“Não existem obstáculos insuperáveis. Temos que dar cada vez mais para o paulistano as condições de ele repensar os seus hábitos, a sua mobilidade. Por isso vamos trabalhar a questão da segurança. São dois lotes de pontes que vão receber tratamento. E daqui para a frente toda ponte tem que ser pensada neste sentido”, afirmou Haddad.
De acordo com os projetos apresentados, 12 pontes ganharão ciclovias, em intervenções divididas em duas etapas. O primeiro grupo tem quatro pontes, que receberão pintura e obras de pequeno porte: Viaduto Domingos Franciulli Neto (General Milton Tavares de Souza), na zona leste; Ponte Presidente Jânio Quadros (Vila Maria), na zona norte; Ponte Júlio de Mesquita Neto (Pompéia), na zona oeste; e Ponte Vitorino Goulart da Silva, na zona sul.
O segundo grupo tem oito pontes e requer obras de maior porte: Ponte Doutor Miguel Arraes (Aricanduva),na zona leste; pontes Flávio Cavalcanti (Vila Guilherme), Cruzeiro do Sul, das Bandeiras, Jornalista Walter Abraão (Casa Verde), Adhemar Ferreira da Silva (Limão) e Remédios (Carmen Fernandes Neves), na zona norte; e ponte Jurubatuba, na zona sul. A primeira e a segunda etapas receberão investimentos de R$ 6 milhões e têm previsão de implementação até o final de 2015. Em uma terceira etapa, estão em estudo mais 16 pontes da capital. Mais detalhes sobre as implantações estão disponíveis abaixo.